Type de moteur : Monocylindre, refroidissement liquide, quatre temps, simple arbre à cames en tête
Cylindrée : 421 cm³
Transmission : Ultramatic à courroie trapézoïdale
Frein avant : Double disque à commande hydraulique
Frein arrière : Multi-disque étanche à bain d’huile
Réservoir d’essence : 14 litres
Type de moteur : Monocylindre, refroidissement liquide, quatre temps, double arbres à cames en tête, quatre soupages
Cylindrée : 708 cm³
Transmission : Ultramatic à variation continue et courroie trapézoïdale
Frein avant : Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Frein arrière : Multi-disque à bain d’huile intégré au carter de boite
Réservoir d’essence : 18 litres
Type de moteur : Monocylindre, refroidissement liquide, quatre temps, double arbres à cames en tête, quatre soupages
Cylindrée : 708 cm³
Transmission : Ultramatic à variation continue et courroie trapézoïdale
Frein avant : Double disque ventilé avec étrier à commande hydraulique
Frein arrière : Commandé par le pieds gauche ou la main droite
Réservoir d’essence : 18 litres
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