Le premier SSV 100% sportif :
- design radical et agressif
- moteur trois cylindres de 998 cm³
- accélération et vitesse de pointe exceptionnelle
- boîte séquentielle cinq vitesses
- frein double disque à commande hydraulique
- châssis sportif léger et agile
- tableau de bord électronique
- direction assistée électrique
Existe aussi en version Sport Shift avec changement de vitesse par palettes situées au volant. Système électronique de passage de rapports, et passage de rapports rapide et efficace sans débrayer, même à plein régime.
Pour plus d’informations contactez-nous.